Definice vytrvalosti
“Schopnost provádět déletrvající pohybovou aktivitu požadovanou intenzitou co nejdelší dobu nebo co nejvyšší intenzitou po stanovenou dobu či vzdálenost”
To neznamená nic jiného, než schopnost pokračovat ve výkonu, kvůli oddálenému nástupu únavy ( rezistence únavy).
Již samotná definice VYTRVALOSTI nám jasně říká, že zařazením pouze dlouhodobých nízce intenzivních tréninků samotnou celkovou vytrvalost až tak neposuneme na maximum. Ale tréninky dlouhodobé vytrvalosti v nízkých intenzitách mají zásadní význam pro její rozvoj.
Celkovým zlepšováním vytrvalosti rozumíme z pohledu tréninku nejen zařazování tréninků dlouhodobé vytrvalosti, ale i postupné zařazování tréninkových zón (oblastí) Tempa, Funkčního práhu (Anaerobního prahu) a Aerobní kapacity (VO2max). Vzhledem k zimnímu období se podíváme nyní především na tréninky vytrvalosti v nízkých intenzitách, to jest na tréninky dlouhodobé vytrvalosti , pro které je toto období nejideálnějším obdobím.
A jak je vytrvalostní trénink charakterizován?
Nízkou intenzitou zátěže, která se pohybuje na 55-75 % intenzity FTP (funkčního prahu pro watty) či na 69-83 % Anaerobního prahu pro TF.
Ve výše uvedených intenzitách by se měl sportovec v těchto trénincích pohybovat cca 80-95 % celkového času tréninku včetně tréninkové zóny regenerace (kompenzace).
Délka tréninků: až 8 hodin
Profil pro tento typ zátěže je optimálně rovinatý až lehce zvlněný, ale postupně lze začít jezdit i v kopcovitějším profilu.
Zde vidíme typický vytrvalostní trénink na silnici, kde dominuje délka a nízká intenzita tréninku. Aplikace TrainingPeaks, kterou používáme pro analýzu tréninků cyklistů, nám umožňuje do nejmenších podrobností analyzovat samotnou jízdu.
Typický zimní vytrvalostní trénink.
Lehčí převody, vyšší kadence, více se “hlídat” přes tepy než watty, zamezí to věčnému “honění” wattů či rychlostí, vždy je lepší trénink odjet venku, než doma na rotopedu, spinneru, válcích nebo ergometru. Ale bohužel u mnoho hobby cyklistů je to nutné zlo, protože se k tréninku v zimních měsících dostanou až ve večerních hodinách.
A zde je vidět vytrvalost na silnici v lehce kopcovitějším profilu
Vytrvalostní trénink na silnici.
VYTRVALOST je první tréninková oblast, která má zásadní podíl na zlepšení celkové výkonnosti sportovce.
Je však nutné podotknout a zdůraznit, že celkový podíl těchto tréninků bude rozdílný mezi silničním a XC profi závodníkem, stejně tak mezi profesionálem a amatérským závodníkem.
O přínosu vytrvalostních tréninků si řekneme více v dalším článku.
Karel Martinek
